Většina si pamatujete pravidelné jízdy do Hradiště, přes meandr k domečku, přenést k jezu a zpět do loděnice. Píšu zde vysvětlení, proč tento krásný a mírně peřejnatý úsek v poslední době prakticky vůbec nejezdíme.
Výstavbou MVE v Hradišti a navíc doplněním rybího přechodu došlo k odklonění vody do dlouhého derivačního náhonu a tím prakticky převedení vody mimo větší část peřejnatého úsek. V současné době je automatika MVE nastavena tak, že udržuje na jezu cca 3-5cm a tak se prakticky nedá odjet již ani od jezu k lávce, pokud není cca 3 m3/s nad hltnost turbíny. Bohužel nemám dostupné informace jakou hltnost má. Vím, že sháněli stroj na 4 m3/s, ale kolik umí netuším.

Dle původního povolení měli nechat na jezu 12cm vody.
Po dostavbě rybího přechodu požádali o snížení přepadového množství o "množství odpovídající průtoku rybí propustí", což určili tak, že vody v řece teče opět ještě méně. Rovnou to tak začali provozovat. Proti rozhodnutí o snížení vody na jezu jsme se za podpory ČSK a Ešuse odvolali, ale bohužel zatím bez úspěchu. V prvním řízení nebyly naše oprávněné nároky uznány a nebylo nám umožněno ani stát se účastníkem vodoprávního řízení. Odvolání k nadřízenému orgánu nyní probíhá.

Podstatné je, že jsme to zkusili. Odejít s dlouhým nosem můžeme vždy a nikdo jiný se za nás nepostaví. Za sebe musíme bojovat především jen a jen my.

Doufejme, že uznají naše požadavky a opět budeme tento krásný úsek v rámci tréninků využívat.

Ahoj Klasik

Aktualizace 18/8/2014 : Přišlo rozhodnutí a změně ... PDF, takže posun je z 12cm na 6,5-7cm. Kéž by tam teklo alespoň těch 6,5cm :( .

Popis trasy z pravidel pro "letní režim" :

Mapa míst - obratišť pro letní tréninky :
Mapa bodů - jpg










Fotomapa bodů - jpg










Popis bodů - PDF DOC


Mapa okruhu v Hradišti a vliv MVE- jpg

Komentáře
1 | Klasik dne 18.08.2014 12:35:34
Aktualizace 18/8/2014 ... takže posun je z 12cm na 6,5-7cm. Kéž by tam teklo alespoň těch 6,5cm Sad .
Uvidíme jak dopadne odvolání.